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X-WR-CALNAME:Henri Copponex\, architecte naval
X-WR-CALDESC:Inscriptions exlusivement sur ce formulaire ANNULE \, Reporté à l'automne Henri Copponex est sans doute la figure la plus marquante de l’architecture navale suisse du XXe siècle. Né en 1907 à Genève\, ingénieur diplômé de l’École polytechnique de Zurich\, il fut médaillé olympique en voile et premier barreur du Léman à remporter le célèbre Bol d’or. C’est surtout grâce à son talent de concepteur qu’il va marquer l’histoire\, en imaginant des voiliers mythiques et renommés dans le monde entier. Entre 1935 et 2023\, 450 bateaux sont construits selon ses plans. Parmi eux\, 323 monotypes – des voiliers produits en série et rigoureusement identiques permettant de comparer équitablement les qualités de leurs barreurs. Ces bateaux ont eu une grande influence sur la popularisation de la voile et ils ont favorisé une culture du yachting spécifique aux lacs. ANNULE \, Reporté à l'automne Inscriptions exlusivement sur ce formulaire Dauer: 2h
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SUMMARY:Henri Copponex\, architecte naval
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DESCRIPTION:Inscriptions exlusivement sur ce formulaire ANNULE \, Reporté à l'automne Henri Copponex est sans doute la figure la plus marquante de l’architecture navale suisse du XXe siècle. Né en 1907 à Genève\, ingénieur diplômé de l’École polytechnique de Zurich\, il fut médaillé olympique en voile et premier barreur du Léman à remporter le célèbre Bol d’or. C’est surtout grâce à son talent de concepteur qu’il va marquer l’histoire\, en imaginant des voiliers mythiques et renommés dans le monde entier. Entre 1935 et 2023\, 450 bateaux sont construits selon ses plans. Parmi eux\, 323 monotypes – des voiliers produits en série et rigoureusement identiques permettant de comparer équitablement les qualités de leurs barreurs. Ces bateaux ont eu une grande influence sur la popularisation de la voile et ils ont favorisé une culture du yachting spécifique aux lacs. ANNULE \, Reporté à l'automne Inscriptions exlusivement sur ce formulaire Dauer: 2h
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